2016.02.11 /четверг/ - Красноград - Машевка - Полтава

Orion

Дата: Среда, 10.02.16, 18:26 | Сообщение # 1

Группа: Проверенные

Сообщений: 722

Замечания: 0%

Статус: Offline

• Дата: 11 февраля 2016 года, четверг
• Время сбора: 7.55
• Место сбора: возле пригородных касс Южного вокзала
• Маршрут: Красноград - Кумы - Червоная Перемога - Львовское - Климовка - Разумовка - Бабайково - Машевка - Селещина - Миновка - Никольское - Терешки - Копылы - Полтава
• Покрытие: асфальт/грунт 95/5
• Расстояние: 90 км
• Скорость: 17 - 25 км/час
• Продолжительность покатухи: 8-9 часов (включая время в поезде)
• Брать с собой: исправную технику, ремкомплект, еду, воду, освещение
• Максимальное количество участников: не ограничено

До Краснограда пригородным поездом (отправление 8.04, прибытие 10.26). Обратно второстепенным асфальтом при сильном попутном ветре. Присутствует 4-километроавя грунтовка, которая, конечно, вызывает сомнение. Находится она в тени лесополосы, потому по идее ещё должна быть под прикатанным снегом и, учитывая ночной мороз, превратиться в кашу не должна. В крайнем случае уйдём на Карловку асфальтом. Вообще, будем посматривать ещё из вагона, если что - поедем трассой. Возможны лужи, местами не полностью протаявший асфальт, так что прошу быть к этому морально готовым.
Прогноз погоды: +2...+4 градуса, юго-восточный попутный ветер 9-10 м/с, без осадков.
От участников требуется способность без ущерба для здоровья проехать заявленное расстояние.
Трек.

Список участников

• Orion
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Сообщение отредактировал Orion - Четверг, 11.02.16, 18:52

Orion

Дата: Четверг, 11.02.16, 19:05 | Сообщение # 2

Группа: Проверенные

Сообщений: 722

Замечания: 0%

Статус: Offline

Недостатка в лужах, конечно, не было. А местами и в снеге со льдом. Но ветер подгонял очень неслабо. Когда встречался боковой, норовил с дороги сбросить. На открытых продуваемых местах - сухой асфальт, чуть ли не пыльный. А в тени и где ветра нет - не везде полностью колеи протаяли. На грунтовке в лесополосе - вообще зима в разгаре.

ViX

Дата: Четверг, 11.02.16, 20:36 | Сообщение # 3

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 3946

Замечания: 0%

Статус: Offline

Orion, с возвращением! По такой погоде есть повод переживать за успешное завершение покатушки.

condor

Дата: Четверг, 11.02.16, 21:29 | Сообщение # 4

Группа: Проверенные

Сообщений: 297

Замечания: 0%

Статус: Offline

Коля, спасибо за сводку с полей. Сам ездил?

weis

Дата: Четверг, 11.02.16, 23:38 | Сообщение # 5

Группа: Проверенные

Сообщений: 644

Замечания: 0%

Статус: Offline

Orion, молодцом! А что вышло по времени?

Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса

Orion

Дата: Суббота, 13.02.16, 16:05 | Сообщение # 6

Группа: Проверенные

Сообщений: 722

Замечания: 0%

Статус: Offline

ViX, спасибо, в общем-то, особой опасности и не было. Непротаявшие участки проезжал аккуратно. Самое неприятное, что могло случиться - если бы где-то таки фатально поскользнулся и прилёг в лужу. Но температура всё же плюсовая, так что ничего бы не отморозил. Запасные перчатки брал на всякий случай. А дождь только чуть-чуть застал уже в Полтаве.
condor, да, получилось, что сам.
weis, приехал где-то перед пятью часами, уже не помню точно. Старался сильно не давить, экономил силы, помня о полуторамесячном перерыве в больших покатушках. Плюс периодические участки снежно-ледовые. Плюс чересчур ухабистый асфальт местами. Плюс несколько километров пешком по грунтовке по снегу, потому что ехать там было не везде возможно. Плюс обед. Стабильно тридцать шёл уже только от Селещины и до соснового леса перед Терешками, что было легко с таким попутным ветром. В лесу опять начались снежные колеи, а в Терешках огромные ямы с озёрами. На удивление в итоге не очень-то сильно и устал.
Насытился этой снежно-водно-ледяной экзотикой, желаю, чтобы оно скорее растаяло и высохло smile

weis

Дата: Суббота, 13.02.16, 22:10 | Сообщение # 7

Группа: Проверенные

Сообщений: 644

Замечания: 0%

Статус: Offline

Orion, я тебя хорошо понимаю, сам катался две субботы- в лесу мрак!

Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса