Велодорожки Полтавы

irasadovnikova

Дата: Суббота, 15.08.15, 14:01 | Сообщение # 676

Группа: Проверенные

Сообщений: 131

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата HammerHead (

)

Единственный нормальный вариант - зелёнка.

по всьому кільцю треба робити відокремлену доріжку (майже скрізь є місце на зеленій зоні), бо там інтенсивний рух транспорту і велика швидкість руху, 6 смуг, по бірюзова взагалі дофіга вантажівок їздить,
для вибору форми велоруху користуюсь німецькими рекомендаціями: http://velotransport.info/wp-content/uploads/ERA2010-ua.pdf

Цитата HammerHead (

)

Чтоб построить велодорожку надо провести реконструкцию улицы с проектами, тендерами и прочей геморной тягониной. Чтоб внедрить дорожку в существующую сеть улиц надо как минимум создавать целую программу.

програма 100% має бути. але в міськраді її ніхто не хоче розробляти, бо всім пофіг велоінф-ра і велосипедисти загалом.

корчмар_з_Окінави

Дата: Суббота, 15.08.15, 14:18 | Сообщение # 677

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 2890

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата irasadovnikova (

)

бо всім пофіг велоінф-ра і велосипедисти загалом.

Це нормально. Їм взагалі все пофіг. Ці люди не на своєму місці. Подивимось кого оберуть полтавчани на наступних виборах. Тут я песиміст..

Тому я, поки що, бачу поки вирішення проблеми таким: влада міста повинна сама захотіти відгородити "велоідіотів" від "нормальних" людей. І тут робота полягає в очікуванні biggrin

Сообщение отредактировал корчмар_з_Окінави - Суббота, 15.08.15, 14:20

irasadovnikova

Дата: Суббота, 15.08.15, 15:37 | Сообщение # 678

Группа: Проверенные

Сообщений: 131

Замечания: 0%

Статус: Offline

гарний варіант для бруківчатої частини жовтневої - гранітна велодоріжка. у пішохідній частині може пролягати прямо посередині вулиці, наприклад
https://vimeo.com/127628966

Alen_Rid

Дата: Суббота, 15.08.15, 17:35 | Сообщение # 679

Группа: Проверенные

Сообщений: 895

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата irasadovnikova (

)

арний варіант для бруківчатої частини жовтневої - гранітна велодоріжка. у пішохідній частині може пролягати прямо посередині вулиці, наприкладhttps://vimeo.com/127628966

мені особисто такий варіант велодоріжки не подобається, бо вона вузькувата і до того ж не дуже відрізняється від дорожнього покриття, де їздять авто. Мені більше подобається така велодоріжка, яку зфотографували в Парижі:
http://velo-sport.sumy.ua/forum....o_count

така велодоріжка навіть на автодорозі буде добре відрізнятися.

kot3

Дата: Воскресенье, 16.08.15, 22:05 | Сообщение # 680

Группа: Проверенные

Сообщений: 11

Замечания: 0%

Статус: Offline

Взагалі, з велодоріжками в Полтаві все просто - їх просто не має. На громадському Черкаському ТВ вивився випуск, де говорилося, що підставою для будівництва велодоріжок є те, що за годину дорогою повинно проїхати не менше ніж 50 велосипедистів. Чи рахували у нас же таку статистику не знаю, але доріжки точно не помішали б, так як розбитим "в хлам" узбіччям взагалі неможливо їздити

В любой не понятной ситуации - вкручивай педали

HammerHead

Дата: Понедельник, 17.08.15, 01:24 | Сообщение # 681

Группа: Проверенные

Сообщений: 1750

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата irasadovnikova (

)

програма 100% має бути. але в міськраді її ніхто не хоче розробляти

Мы про чуть разные программы. Можно собрать толпу энтузиастов, нарисовать кучу проектов и презентаций, организовать десятки выставок, но это не та программа

Цитата irasadovnikova (

)

бо всім пофіг велоінф-ра і велосипедисти загалом

Та программа, это когда мэр пишет приказ примерно

Цитата корчмар_з_Окінави (

)

відгородити "велоідіотів" від "нормальних" людей

собрать комиссии разработать планы, освоить бюджет и т. д. Вот тогда начнётся телодвижение в сторону какбэ подешевле сделать и побольше списать. Пусть даже так. Мы получим в конце концов дорожки, по которым нельзя будет передвигаться на велике, но съехать с них мы уже не имеем права ибо ПДД. Но даже для этого нужно чтоб нас возненавидели.
Напомнить в очередной раз как появились дорожки на Яковчанской?

Кстати про Степного Фронта: В ближайшие годы должен реализоваться проект обхода Полтавы трассой М-03 и интенсивность по ул. Киевское шоссе снизится очень ощутимо. Возможно даже часть общественного транспорта туда сместится (ИМХО).

kot3

Дата: Понедельник, 17.08.15, 12:43 | Сообщение # 682

Группа: Проверенные

Сообщений: 11

Замечания: 0%

Статус: Offline

Як стверджують комунальники - наші знання про ремонт доріг і велодоріжок недостатні і застарілі, нинішні технології дозволяють займатися ремонтом навіть в таку погоду:

В любой не понятной ситуации - вкручивай педали

irasadovnikova

Дата: Понедельник, 17.08.15, 23:41 | Сообщение # 683

Группа: Проверенные

Сообщений: 131

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата kot3 (

)

Чи рахували у нас же таку статистику не знаю

ми рахували
далеко не скрізь виконується ця умова, але вона взята з ДБНа, яким керуються при будівництві доріг та вулиць.

Цитата Alen_Rid (

)

не дуже відрізняється від дорожнього покриття, де їздять авто

тю. вона має бути просто рівною, тому шо по бруківці їхати не дуже приємно, але застилати бруківку асфальтом теж тупо, тому такий компромісний варіант з не дуже широкою доріжкою гранітною. і це лише варіант!

Цитата HammerHead (

)

Мы про чуть разные программы.

я про міську цільову прогаму розвитку велотранспорту, а ви про яку?

Цитата HammerHead (

)

Мы получим в конце концов дорожки, по которым нельзя будет передвигаться на велике

ми і дороги отримуєм такі, шо по ним через 2 роки вже неможливо пересуватись. тому що нам ліньки виділяти свій час на контроль того, шо нам роблять за наші ж гроші.