Все, кто только зарегистрировался и хочет общаться на форуме, перейдите, пожалуйста, по этой ссылке! -------------
Полтавский канал для взаимопомощи и общения на дорогах • Для рации: LPD 69 канал (434.775 МГц) • Для смартфона: Zello-канал «Полтава велосипедная»
|
Прошу совета по поводу покупки рамы
| |
| Olex | Дата: Воскресенье, 03.07.11, 21:57 | Сообщение # 16 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 423
Замечания: 0%
Статус: Offline  | Доречі, коли будеш міняти раму крім ростовки зверни увагу на:
1)внутрішній діаметр та довжину кермової труби(куди вставляєш шток вилки), судячи із фото у тебе 1' шток вилки. Сучасні рами розраховані під 1 1/8, 1 1/4 та 1,5 дюймів. Тобто діаметр бажано щоб співпадав із твоїм-бо інакше доведеться шукати перехідкники. Якщо довжина кермової труби у рамі менша ніж в тебе-не біда, трохи підріжеш різьбу на штокові вилки, або поставиш спейсер (простановочне кільце..високу шайбу)-якщо б більше...то це проблема, якщо на багато то доведеться міняти вилку, бо різьби може не вистачити для нормального затиснення підшипника.
2) діаметр підсидільної труби рами-труба куди вставляється підсидільний штир, якщо більше - можна зробити перехідник-менше...міняти штир.
3)каретковий вузол...стандартна довжина 68 мм іноді 70. Тут цікавить крок різьби-переш свою каретку(чашку каретки якщо не картридж) і міряєш. Не забувай - зліва права(за годин. стрілкою) різьба-зправа ліва(проти г.с.).
4)тип кріплення заднього перемикача-нажаль на фото не видно яким чином він кріпеться)-сьогодні найрозповсюдженіший це на так званому півні(петух)-з'ємному кронштейні який окремо прикручений до рами і до нього прикручується перемикач
є такі кронштейни інтегровані в дроп-аут(як одне ціле). Ну і накладні, що затискаються гайкою задньої втулки - відживший варіант на сьогоднішній день:
5)відстань між drop-out'ми(вирізами у задній вилці(перах) під вал втулки заднього колеса), сьогодні стандартно це 135 мм для МТБ.
6)чи є кронштейни на рамі для гальм (V-Brake, кантеліверних, кліщових)
Тобто шукай штангенциркуль, лінійку та ліву чи праву чашку каретки й уважно міряй перед тим як брати раму.
Aš dviračy maniakas
Сообщение отредактировал Olex - Воскресенье, 03.07.11, 22:19 |
| |
| |
| sergf1 | Дата: Воскресенье, 03.07.11, 22:32 | Сообщение # 17 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 1486
Замечания: 0%
Статус: Offline | Chevignon, в разделе форума "наши байки" есть просто супер тема (вернее две темы) от Димыча. Их нужно просто "приклеить" наверх страницы. Начинать читать нужно с темы об "аванти" Там ответы на все твои вопросы, как говорится "Кто виноват я не знаю, но нужно что то делать  А если по твоему вопросу, можно дать немного необычный совет? Плюнь ты на эти угробищные куски металлолома, ездить они не могут в принципе. Нужно найти нормальную раму от велосипеда "Украина", колеса (вернее втулки) перебрать, помыть, вот тема на харьковтуристе что нужно еще делать с такими велосипедами что бы они ехали. И прекрасно ездить до момента накопления денег на что-то красивое с модной надписью. Но скажу посекрету, та "Украина" едет намного быстрее большинства разноцветных и красивых, но унылых, стоковых велосипедов за 300-700 у.е. Но это уже зависит от пользователя-механика. Если гайки крутить нехочешь-неумеешь то этот путь не подходит, тогда звыняй за неуместный совет.
Ride more, work less.
|
| |
| |
| AlexAlex | Дата: Воскресенье, 03.07.11, 22:52 | Сообщение # 18 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 835
Замечания: 0%
Статус: Offline | здесь ранее Алекс продавал раму келлис оксиген за 500 грн.... Рама в хорошем состоянии, трещин, вмятин вроде нет, единственное что - отпескоструена...
|
| |
| |
| Armstrong | Дата: Воскресенье, 03.07.11, 23:11 | Сообщение # 19 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 1760
Замечания: 0%
Статус: Offline | Quote (Chevignon) это я почитал раздел "Наши байки" ))))))
Quote (Olex) Але як юудеш брати нову раму - не бери двохпідвісну-такі надійні рами починаються від 2000 грн.  Сам катаю на двухподвесе третий год. Была бы возможность поменял бы на хардтейл (без заднего амортизатора). Та и найти у нас в Полтаве втулку (которая соединяет две части рамы) на двухподвес очень сложно (это если брать дешевый двухподвес).
Quote (Димыч) тут у нас разделении нет, все мы одинаковы и рады всем кто присоединиться) Добавлено (03.07.11, 23:11)
---------------------------------------------
Quote (AlexAlex) здесь ранее Алекс продавал раму келлис оксиген за 500 грн.... Рама в хорошем состоянии, трещин, вмятин вроде нет, единственное что - отпескоструена...
AlexAlex, она уже помоему продана
Жизнь слишком коротка, что бы ходить пешком
https://www.strava.com/athletes/19767690
|
| |
| |
| Лордик | Дата: Понедельник, 04.07.11, 01:00 | Сообщение # 20 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 58
Замечания: 0%
Статус: Offline | Всем огромное спасибо за отзывчивость и помощь!
почерпнул много полезной информации)
как найду аппарат и доведу до ума аппарат обязательно отпишусь) ну и само собой покатушки)
кстати, крепление заднего переключателя у меня, как на фото, накладное))
|
| |
| |
| Armstrong | Дата: Вторник, 05.07.11, 21:46 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1760
Замечания: 0%
Статус: Offline | Quote (Chevignon) но я умудрился сломать стальную раму...
Quote (Chevignon) сейчас ищу велосипед или раму для собирания из всего этого одного велосипеда для покататься бюджет ограничен 500 гривнами, вот ищу варианты..
Есть вариант:
-перекрашенная в черный цвет рама "Баракуда".
-под 28" колеса
-алюминий
-ростовка 17.5"
-цена в пределах 400Грн.
Продает друг. За более подробной информацией можешь узнать у самого хозяина рамы. Смотри ЛС.
Жизнь слишком коротка, что бы ходить пешком
https://www.strava.com/athletes/19767690
|
| |
| |
| Лордик | Дата: Среда, 06.07.11, 02:09 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 58
Замечания: 0%
Статус: Offline | Вячеслав, спасибо за предложение, но 28" смущает)
вроде как нарисовался вариант..стальной, правда..но все же лучше чем есть))
Кстати, не особо удобно на форуме (ну или я не разобрался), что личные сообщение можно проверить только зайдя в "Мой профиль"
на большинстве форумов выводится эта инфа сразу в шапке
|
| |
| |
| Димыч | Дата: Среда, 06.07.11, 02:52 | Сообщение # 23 |
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4080
Замечания: 0%
Статус: Offline | Quote (Chevignon) на большинстве форумов выводится эта инфа сразу в шапке
На этом тоже. Правый верхний угол: конвертик ЛС - Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS
Естественно нужно войти на форум под своим ником
"Я не червонец, чтобы нравиться всем" © К.Е. Кинчев
|
| |
| |
| Лордик | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:17 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 58
Замечания: 0%
Статус: Offline | Уважаемое сообщество, снова хочу попросить у вас помощи!
снова появилось несколько вариантов, на которые я хочу услышать от вас критику
Итак, первый образец это вот:
Quote Чювствует себя норм., колёсики ровные, рама целая ( заднее перо чуть чуть выгнуто но не критично ), резина почти новая, колодки на V-Brake поменял недавно, руль, вынос, педали - всё норм. Вот только вилочка со временем подгулялась и я её решил заблокировать ( 2-я болтами ) - за то по трассе идёт хорошо. И ещё один нюансик - седьмая звезда подтёрлась так что работают только 18 скоростей. На вид конечно старенький.
Второй образец:
Quote Yamato 17" под 26 колеса, алюминий 7075
Сообщение отредактировал Chevignon - Четверг, 07.07.11, 17:20 |
| |
| |
| Лордик | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:22 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 58
Замечания: 0%
Статус: Offline | 
И третий вариант, самый приятный, но не 100% получится приобрести
Quote рама kelly's magic 17,5 new
|
| |
| |
| Димыч | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:25 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4080
Замечания: 0%
Статус: Offline | Yamato будет предпочтительней, все таки люминь. Виннер это сталюка. Правда Ямато больше под прыжки заточена. На фото у ямато вроде петуха нет. Добавлено (07.07.11, 17:25)
---------------------------------------------
Келлис вообще идеальный вариант.
"Я не червонец, чтобы нравиться всем" © К.Е. Кинчев
|
| |
| |
| degre | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:26 | Сообщение # 27 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 3102
Замечания: 0%
Статус: Offline | Chevignon, kelly's magic 17,5 new является, наверное, самім лучшим вариантом. ПО крайней мере мне єта рама больше всего нравится.
-=livejournal=-
Все беды от не желания мыслить шире. Ride more, speak less.
|
| |
| |
| Лордик | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:29 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 58
Замечания: 0%
Статус: Offline | я сам к нему сколняюсь больше, но вопрос решится к выходным. там 50/50
ямато тем и смущает, что для прыжков..и я не знаю, смогу ли я на нем долго ехать и не уставать или же нет
петух к ней идет
виннер приятен тем, что по взаимозаменяемости с моим - идеален)
Сталь не пугает..)
|
| |
| |
| Димыч | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:33 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4080
Замечания: 0%
Статус: Offline | Chevignon, Рекомендовал бы все таки Келлис, не пожалеешь. Думаю на него большинство компонентов, если не все, со старого байка встанут.
"Я не червонец, чтобы нравиться всем" © К.Е. Кинчев
|
| |
| |
| XSergeyX | Дата: Четверг, 07.07.11, 17:34 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 4838
Замечания: 0%
Статус: Offline | Chevignon, а какой твой рост? 17,5 это на рост скорее всего до 170 см
|
| |
| |
|
