Синглспід

корчмар_з_Окінави

Дата: Суббота, 12.01.13, 13:21 | Сообщение # 16

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 2890

Замечания: 0%

Статус: Offline

ага, забув написати, що відсутність натягувачів дає легший хід педалей.

два вілсети, як на мене, виправдані. бо асфальтом їхати на синглі - свій кайф: просто підкручуєш педалі час від часу і байк сам їде, швидко їде. грунтом, на максимально широких покрихах і низькому тиску - свій кайф: їдеш напролом колдобинами через коріння, гілки - байк все з"їдає.

Димыч

Дата: Суббота, 12.01.13, 14:09 | Сообщение # 17

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 4080

Замечания: 0%

Статус: Offline

корчмар_з_Окінави, Спасибо. А шатуны переделанные из 3-х зведных или брал с одной звездой?

"Я не червонец, чтобы нравиться всем" © К.Е. Кинчев

корчмар_з_Окінави

Дата: Суббота, 12.01.13, 14:31 | Сообщение # 18

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 2890

Замечания: 0%

Статус: Offline

Димыч, звичайний Deore. я би ще знайшов під його паук сталеву зірку з довгими зубами. синглспідні однозіркові системи невиправдано дорожчі, в 2-3 рази.

Димыч

Дата: Суббота, 12.01.13, 14:40 | Сообщение # 19

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 4080

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата (корчмар_з_Окінави)

синглспідні однозіркові системи невиправдано дорожчі, в 2-3 рази.

ясно.
Идея с обычной втулкой, оказывается очень практична. Колесо получается универсальным, на любой вел.

"Я не червонец, чтобы нравиться всем" © К.Е. Кинчев

XSergeyX

Дата: Суббота, 12.01.13, 16:06 | Сообщение # 20

Группа: Модераторы

Сообщений: 4833

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата (корчмар_з_Окінави)

я би ще знайшов під його паук сталеву зірку з довгими зубами

Вроде на заказ можно выточить с циркулярного круга.

askela

Дата: Суббота, 12.01.13, 18:40 | Сообщение # 21

Группа: Проверенные

Сообщений: 142

Замечания: 0%

Статус: Offline

Якщо є можливість викласти кілька фотографій велосипеда, то був би дуже вдячний.

корчмар_з_Окінави

Дата: Суббота, 12.01.13, 19:12 | Сообщение # 22

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 2890

Замечания: 0%

Статус: Offline

не дуже хотів цього робити. ну ладно. не знаю як додавати фото, щоби гарно було як у церкві, тому викладаю так.
https://plus.google.com/photos....41r_GPw

ну і коротко, раз вже виклав:
конфігурація дещо змінилася з часу фоткання. куплений максимально короткий винос, руль опущений максимально. на фото покрихи стоять на дорожному вілсеті shimano mt55. зараз ці покрихи використовуються безкамерно зі значно ширшими ободами NoTubes FlowEx.
з шосейними тормозними ручками не вийде використати гальма для MTB, тому куплена дорожна версія геніальної механіки BB7.

з"явився натягувач ланцюгу.

шкіряне сідло Brooks Swift не має безпосерднього відношення до сингспіда, але дозволяє не викоритовувати памперси на дальніх зальотах і їздити у будь-якому одягу, хоча використання його трохи специфічне і саме воно дещо важче звичайних спортивних. так і не звик я до памперсів і різних велошорт

ззаду на дропауті фіговина, що називається tugnut. при використанні втулок на ексцетрику, а не на гайках, з горизонтальним дропаутом, tugnut не дає здвинути втулку вперед при значних зусиллях, а на синглі вони бувають. купується окремо, зазвичай.

XSergeyX

Дата: Суббота, 12.01.13, 19:17 | Сообщение # 23

Группа: Модераторы

Сообщений: 4833

Замечания: 0%

Статус: Offline

askela, ты никогда не видел сингла?

XSergeyX

Дата: Суббота, 12.01.13, 19:33 | Сообщение # 24

Группа: Модераторы

Сообщений: 4833

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата (корчмар_з_Окінави)

з шосейними тормозними ручками не вийде використати вібрейки

почему же, есть специальные V-брейки для дуалов и есть так же переходники которые устанавливаются на обычные V-брейки...вопрос только в деньгах

корчмар_з_Окінави

Дата: Суббота, 12.01.13, 19:37 | Сообщение # 25

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 2890

Замечания: 0%

Статус: Offline

XSergeyX, описався, виправив. вібрейки не розглядав принципово. але ще існують синглспідні ручки, що можна використовувати з MTB гальмами.

XSergeyX

Дата: Суббота, 12.01.13, 19:46 | Сообщение # 26

Группа: Модераторы

Сообщений: 4833

Замечания: 0%

Статус: Offline

А цепь не слетает на кочках? или правильный чейнлайн исправляет слетание?

корчмар_з_Окінави

Дата: Суббота, 12.01.13, 19:52 | Сообщение # 27

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 2890

Замечания: 0%

Статус: Offline

на фото видно, що ланцюг провисає - недотягнутий, при такому натягу злетить запросто. при правильному чейнлайні і достатньому натягу - не злетить ніколи. натягувач же натягує сильніше, ніж я натягував без нього, бо боявся перетягнути.
доречі, коли ланцюг новий, у мене SRAM PC1, то перед поїздкою натягнеш, як повернешся глянеш, а ланцюг провис. поки новий - тягнеться просто на очах, потім після певного моменту, зупиняється.

Димыч

Дата: Суббота, 12.01.13, 20:33 | Сообщение # 28

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 4080

Замечания: 0%

Статус: Offline

корчмар_з_Окінави, вспомогательные Тектровские тормозные ручки возможно использовать как единственные и основные?

XSergeyX

Дата: Суббота, 12.01.13, 20:36 | Сообщение # 29

Группа: Модераторы

Сообщений: 4833

Замечания: 0%

Статус: Offline

отвечу за него - ДА. ставишь упор рубашки и всех дел(чтобы наконечник тросика не выскочил с ручки)

Димыч

Дата: Суббота, 12.01.13, 20:45 | Сообщение # 30

Группа: Субмодераторы

Сообщений: 4080

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата (XSergeyX)

ставишь упор рубашки

со стороны наконечника троса?