Все, кто только зарегистрировался и хочет общаться на форуме, перейдите, пожалуйста, по этой ссылке! -------------
Полтавский канал для взаимопомощи и общения на дорогах • Для рации: LPD 69 канал (434.775 МГц) • Для смартфона: Zello-канал «Полтава велосипедная»
| Покрышки |
| Андреич | Дата: Воскресенье, 02.10.16, 14:58 | Сообщение # 406 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 1690
Замечания: 0%
Статус: Offline  | Размеры большого количества покрышек на ободах различной ширины: http://www.reifenbreiten-datenbank.de/
"ФОТО с покатушек"
"ВИДЕО"
2017 - 2505 км
2016 -10652км
|
| |
| | |
|
| mulovik | Дата: Вторник, 07.03.17, 14:56 | Сообщение # 407 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 560
Замечания: 0%
Статус: Offline | К новому сезону понемногу назревает вопрос дорожной(бреветной) резины на замену моим schwalbe hurricane.
Я сейчас смотрю два варианта.
schwalbe kojak
schwalbe marathon supreme
Первые легче, вторые надежнее. У кого какие мысли?
Кояки 1,35 330гр
Супермы правда со стальным кордом. 595гр.
Сообщение отредактировал mulovik - Вторник, 07.03.17, 14:56 |
| |
| | |
|
| Андреич | Дата: Вторник, 07.03.17, 15:08 | Сообщение # 408 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1690
Замечания: 0%
Статус: Offline | mulovik, не знаю как в продаже а на сайте есть фолдинговая версия.
"ФОТО с покатушек"
"ВИДЕО"
2017 - 2505 км
2016 -10652км
|
| |
| | |
|
| Nickolos | Дата: Вторник, 07.03.17, 15:10 | Сообщение # 409 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 339
Замечания: 0%
Статус: Offline | Витя, я в прошлом году откатал все (кроме одного) бреветы на Каяках. Накат отличный, особенно по хорошему асфальту. Надеюсь, нашу 600-ку ты помнишь.
Из минусов - большое давление, соответственно, очень жесткие, внутренности сильно трясет на ямах. Еще один минус - сильно тугие, тяжело снимать-надевать.
Все остальное - только плюсы. Динамика супер, накат супер.
Насчет надежности - за весь сезон пробивался два раза, один раз на 300-ке, второй - на 600-ке. Но правда учти, что у тебя вес больше. Это важно. У них антипрокольный слой есть, но средний.
Насчет вторых покрышек не знаю.
Сообщение отредактировал Nickolos - Вторник, 07.03.17, 15:11 |
| |
| | |
|
| mulovik | Дата: Вторник, 07.03.17, 15:35 | Сообщение # 410 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 560
Замечания: 0%
Статус: Offline | Цитата Nickolos (  ) Насчет надежности - за весь сезон пробивался два раза, один раз на 300-ке, второй - на 600-ке. Но правда учти, что у тебя вес больше. Это важно. У них антипрокольный слой есть, но средний.
Цитата Андреич ( ) не знаю как в продаже а на сайте есть фолдинговая версия.
Сообщение отредактировал mulovik - Вторник, 07.03.17, 15:37 |
| |
| | |
|
| Syom | Дата: Вторник, 07.03.17, 16:29 | Сообщение # 411 |
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4070
Замечания: 0%
Статус: Offline | mulovik, с дорожным давлением в 4-5 атмосфер тот герметик до сраки. Не трать денег. Купи шоссейную резину и катай бреветы.
Велосипедом до Європи
|
| |
| | |
|
| vela | Дата: Вторник, 07.03.17, 16:32 | Сообщение # 412 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Замечания: 0%
Статус: Offline | шоссейная на найнеровский обод может не подойти
|
| |
| | |
|
| Syom | Дата: Вторник, 07.03.17, 16:35 | Сообщение # 413 |
|
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4070
Замечания: 0%
Статус: Offline | vela, сменить обод 
ПС У меня подходила
Велосипедом до Європи
|
| |
| | |
|
| vela | Дата: Вторник, 07.03.17, 16:38 | Сообщение # 414 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Замечания: 0%
Статус: Offline | не она то подойдет -если широкий обод может срывать
|
| |
| | |
|
| mulovik | Дата: Вторник, 07.03.17, 17:19 | Сообщение # 415 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 560
Замечания: 0%
Статус: Offline | Syom, У Олега стоит, но у меня веса больше не много я боюсь, ч при любой колдобине буду получать змеиный укус.. Хотя обод не очень широкий 18мм внутри.
|
| |
| | |
|
| Андреич | Дата: Вторник, 07.03.17, 17:34 | Сообщение # 416 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1690
Замечания: 0%
Статус: Offline | mulovik, у меня внутренняя ширина обода равна 19мм, покрышку ставил на бревет continental ultra sport 2 700x28c. Накатал на них около 2,5К, обошлось без проколов. Давление для обычного асфальта было минимально допутсимое производителем. Тебе думаю надо на 0,5-0,7 bar больше от минимума, на хороший асфальт и более можно вдуть.
"ФОТО с покатушек"
"ВИДЕО"
2017 - 2505 км
2016 -10652км
|
| |
| | |
|
| Syom | Дата: Вторник, 07.03.17, 18:18 | Сообщение # 417 |
|
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4070
Замечания: 0%
Статус: Offline | mulovik, Шварц, значить не боится, а ты боишся Все будет норм.
Велосипедом до Європи
|
| |
| | |
|
| ВованС | Дата: Вторник, 07.03.17, 19:05 | Сообщение # 418 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 183
Замечания: 0%
Статус: Offline | mulovik, Витя я на schwalbe marathon supreme в том году два бревета проехал 300 и 600 мне понравились. У меня фолдинговая версия 310 грамм 700*28 понравилась, пока без проколов износ супер раз пришлось экстренно тормозить со скорости 50+ на покрышках не осталось и следа. По ощущениям идут мягче чем мои бронебойные и тяжёлые 900 грамм schwalbe marathon плюс тур, хотя качал 6 атмосфер. на 600 загнал стальной корд, внутрь зашёл не меньше сантиметра. Вытянул а прокола нет.
|
| |
| | |
|
| александр | Дата: Вторник, 07.03.17, 19:57 | Сообщение # 419 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 111
Замечания: 0%
Статус: Offline | mulovik, я за шоссейные покрышки. У меня Bontrager R3 700*25, вес. 200г. Стояли на шоссейных ободах на "Днепровских зорях" . Сейчас поставил на МТБные обода в 19мм шириной. Все катит, ниче не слетает. Укус по моему раз словил когда влетел в яму в луже. Есть сбоку два пореза зашитых, потому как катал ними в основном по городу и на работу. А перед работой был кусок щебенки крупной.
|
| |
| | |
|
| McSim | Дата: Вторник, 07.03.17, 21:34 | Сообщение # 420 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 637
Замечания: 0%
Статус: Offline | я попробовал на днях, насадил на найнеровский обод, шваблю дюрано плюс, 700х25, села отлично, на аналогичной откатал 1.5 сезона, ни разу не прокололся, на найнере в ней катать пока не пробовал, подожду пока немного потеплеет и говна смоет.
https://drive.google.com/open?id=0B2LyZQyzQ6bVdDNWSWR2Uk81SDQ
|
| |
| |
|
