Є пропозиція створити рандоннерський велоклуб - Страница 11 - Форум
БЫСТРЕЕ ВЕТРА ПОЛТАВСКАЯ ВЕЛОЖИЗНЬ Четверг, 21.02.19, 11:25
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Все, кто только зарегистрировался и хочет общаться на форуме, перейдите, пожалуйста, по этой ссылке! -------------

Полтавский канал для взаимопомощи и общения на дорогах • Для рации: LPD 69 канал (434.775 МГц) • Для смартфона: Zello-канал «Полтава велосипедная»
[ Новые сообщения форума · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: SanYA, Syom, ViX  
Форум » Велофорум » Бреветы » Клуб «POLTAVARANDONNEURS» » Є пропозиція створити рандоннерський велоклуб (Доцільність і обговорення по створенню велоклубу)
Є пропозиція створити рандоннерський велоклуб
weisДата: Воскресенье, 15.02.15, 21:42 | Сообщение # 151
Группа: Проверенные
Сообщений: 688
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата Alen_Rid ()
зробити спільною з Харків*янами, звісно якщо вони захочуть
У них 400 23 мая (и, наверное, маршрут уже заготовлен для квалификации РВР), а кто из нас будет к этому времени готов на 400?
Валентин, ти більш практично продумуй свої пропозиції, а не взагалі...

А маршрут хороший, только я бы поехал из Харькова новой трассой!
Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса
 
weisДата: Воскресенье, 15.02.15, 21:44 | Сообщение # 152
Группа: Проверенные
Сообщений: 688
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата Syom ()
И дорога - дорожные жб плиты. Так что - не рекомендовал бы.
Жаль... А с другой стороны - из Сум, роменское шоссе-конфетка!
Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса
 
Alen_RidДата: Воскресенье, 15.02.15, 23:34 | Сообщение # 153
Группа: Проверенные
Сообщений: 895
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата weis ()
У них 400 23 мая (и, наверное, маршрут уже заготовлен для квалификации РВР), а кто из нас будет к этому времени готов на 400?
на відміну від харків*ян сумчани проводять 2 300-ки і 2 400-ки.
Цитата weis ()
А маршрут хороший, только я бы поехал из Харькова новой трассой!
Дякую за оцінку smile , проте одного не зрозумів, чому з Харкова і якою трасою, М29? cool І ще одну річ скажу, що ця нова М29 починається не з самого Харкова, а починається від шосе М03 за поворотом на Люботин, і її ще інколи називають автобаном, поскільки в неї дуже мало розвязки на другорядні дороги, проте в М18 є і не одні перехрестя з розвязками. В разі закінчення запасів в рандоннера на цьому шосе М29 можуть виникнути проблеми з поповненням води і т. ін..
Цитата weis ()
роменское шоссе-конфетка!
Роменська - дійсно хороша дорога, любо їхати, і я вже нею встиг разів 4 проїхатися. Проте є на Сумщині ділянка дороги між Білопіллям і Тернами, то там жахіття як після війни, побита і з глибокими ямами.
От в кіровоградській області ділянки від Світловодська і до Знамянки розбита, а місцями взагалі жахіття, шосе М04 між Знамянкою і Олександрією і шосе М22 Олександрія-Кременчук теж розбита.
Цитата weis ()
Валентин, ти більш практично продумуй свої пропозиції, а не взагалі...
Я вже вивчив харківські маршрути, 1 маршрут можна було б цілком об*єднати на 300-ці, на яку ми хотіли поїхати, тільки ми ж з Полтави, а вони само собою з Харкова, є ще один варівант зробити спільну двохсотку як з сумчанами. Я знайшов досить хороший їхній маршрут називається "Осенний марафон" 200 км, так от цей маршрут об*єднати з моєю 200-кою "Лассо" точка збору буде в Нова Водолага. Що правда, в моїй 200-ці кілометраж більший, тому доведеться на годину раніше стартувати.


Сообщение отредактировал Alen_Rid - Воскресенье, 15.02.15, 23:48
 
XSergeyXДата: Понедельник, 16.02.15, 07:15 | Сообщение # 154
Группа: Модераторы
Сообщений: 4838
Замечания: 0%
Статус: Offline
Вот как раз по автобану нам и нельзя ехать, а уж создавать офф.бревет так вообще

 
weisДата: Понедельник, 16.02.15, 08:03 | Сообщение # 155
Группа: Проверенные
Сообщений: 688
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата XSergeyX ()
Группа: Модераторы
Сообщений: 4707
Замечания: 0%
Статус: Offline
Вот как раз по автобану нам и нельзя ехать, а уж создавать офф.бревет так вообще
Что такое автобан?
Почему нельзя ехать?
Я ехал, там знака нет...
Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса
 
SyomДата: Понедельник, 16.02.15, 10:44 | Сообщение # 156
Группа: Субмодераторы
Сообщений: 4195
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата weis ()
Что такое автобан?
Почему нельзя ехать?
Я ехал, там знака нет..

Там зеленый фон на знаках. А это значит, что это "Автомагистраль".

По ней запрещено движение транспортных средств со скоростью менее 40 км\ч. Так же правилами береветов запрещено прокладывать маршруты по автомагистралям.

Велосипедом до Європи
 
SanYAДата: Понедельник, 16.02.15, 11:00 | Сообщение # 157
Группа: Администраторы
Сообщений: 9972
Статус: Offline
Зато эта трасса замечательна для неофициоза. tongue

Вова, я всё облизываюсь на твою 300-ку. В принципе, там даже нет необходимости подниматься в Лубны. Если делаь старт и финиш в одной точке, то с проездом через Полтаву набегает ~299,7 км. Набрать 300 м на треке не проблема более точной расстановкой точек с учётом всех изгибов маршрута, а реально набежит всё равно больше.
___________________________________


Никогда не спорьте с идиотами! Вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом...
 
weisДата: Понедельник, 16.02.15, 11:04 | Сообщение # 158
Группа: Проверенные
Сообщений: 688
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата Syom ()
правилами бреветов
Хотелось бы почитать. Может по европейским автомагистралям? (а по обочинам? я не водитель, надо выучить ПДД!)
Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса
 
SanYAДата: Понедельник, 16.02.15, 11:07 | Сообщение # 159
Группа: Администраторы
Сообщений: 9972
Статус: Offline
weis, нельзя нам там. Это ещё одна из причин, почему я не очень люблю официальные варианты.
___________________________________


Никогда не спорьте с идиотами! Вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом...
 
Alen_RidДата: Понедельник, 16.02.15, 12:59 | Сообщение # 160
Группа: Проверенные
Сообщений: 895
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата SanYA ()
Зато эта трасса замечательна для неофициоза.
Вірно сказано!
Колись на цій магістралі проїхались автомобілем, то враження були позитивні, бо це шосе, як дорога цукерочка ідеальна і їхати приємно. Проте на цій магістралі мало хто їзде і тоді коли їхали то знака взагалі не було, куди веде це шосе, і тому ця магівстраль така не примітна з шосе М03. то ж якщо про це шосе мало хто знає, то можна і прогавити поворот на цю магістраль. Взагалі по цій шосе можна гнати і до 200 км/год., бо там рух незавантажений як шосе М03, по якій іноді із-за фур бувають тягучки.
Щодо маршрута, то я тоді вірно зробив, що не проклав по автобану М29. Для неофіційного бревету мождна було бризикнути і по ній проїхатись до самого Дніпра, хоча ні вона стороною проходить, то ж там є розвязка де можна з*їхати на Дніпропетровськ.
 
SanYAДата: Понедельник, 16.02.15, 13:05 | Сообщение # 161
Группа: Администраторы
Сообщений: 9972
Статус: Offline
Alen_Rid, та мы там катаемся уже несколько лет.


___________________________________


Никогда не спорьте с идиотами! Вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом...
 
Alen_RidДата: Понедельник, 16.02.15, 13:47 | Сообщение # 162
Группа: Проверенные
Сообщений: 895
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата SanYA ()
та мы там катаемся уже несколько лет.
Вірю і побачив і на фото і на відео smile thumbup
Навіть відео підтверджує про якість дороги і те що рух малий автомобілів, тому і дорога не така розбита.
Як давно, там проїзджали? smile
 
SanYAДата: Понедельник, 16.02.15, 14:06 | Сообщение # 163
Группа: Администраторы
Сообщений: 9972
Статус: Offline
Alen_Rid, качество обочины стало хуже - весной грязновато, а летом нормально. В том году я был в июле.

Минусы трассы:
• почти всё время вверх-вниз
• трасса полностью открыта ветрам. Если ветер в морду, то и под горку приходится крутить педали. За всё время пока только раз словили попутный ветер. Тогда ехалось легко 40-42.
• большие расстояния между автозаправками - в жару надо воду везти на себе. От Люботина до Краснограда их всего две и те рядышком друг с другом. От Краснограда до Днепропетровска, как помню одна и та на выезде из Краснограда.

Теперь интереснее становится Е40, по крайней мере от Полтавы на Киев уже почти идеал. Думаю, в этом году ту часть закончат и начнут от Полтавы на Харьков. Кстати, эта трасса пока годится для официоза.


___________________________________


Никогда не спорьте с идиотами! Вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом...
 
jogДата: Понедельник, 16.02.15, 14:07 | Сообщение # 164
Группа: Проверенные
Сообщений: 457
Замечания: 0%
Статус: Offline
Чудова дорога, чудова компанія, прикро, що нога тоді зрадила мене(.
 
weisДата: Понедельник, 16.02.15, 14:17 | Сообщение # 165
Группа: Проверенные
Сообщений: 688
Замечания: 0%
Статус: Offline
Цитата Alen_Rid ()
Як давно, там проїзджали?
Валентин, я їхав там бревет 600 у вересні з нуля до шостої ранку...Що за страхи? Шоссе як шоссе, АЗС з магазинами (ти що, плануєш кожну годину
зупинятися поїсти?), люди, машини, регулярні розв*язки із старою
дорогою, яка секретність-таємність?
А почему нам там нельзя? Иевлев что-ли не зарегистрирует? Я в прошлом году слышал, что и на М-03
нельзя...Мне это решительно не нравится, мы же не кросс-кантри едем!
Абсолютно всё относительно!
Парадокс Матийченко-Вайса
 
Форум » Велофорум » Бреветы » Клуб «POLTAVARANDONNEURS» » Є пропозиція створити рандоннерський велоклуб (Доцільність і обговорення по створенню велоклубу)
Поиск:


Copyright MyCorp © 2019 Хостинг от uCoz